Производитель: ТД «Курганские прицепы»
| Грузоподъемность | Кг. |
| Полная масса | 750 |
| Масса груза | 549 |
| Снаряженная масса | 201 |
| Размер кузова | Мм. |
| Длина | 2500 |
| Ширина | 1500 |
| Габаритные размеры | Мм. |
| Длина | 3780 |
| Ширина | 2002 |
| Другие параметры | * |
| Подвеска | Рессорно-амортизаторная |
| Колеса | R13 |
АКЦИЯ! При покупке прицепа — опорное колесо-автомат в ПОДАРОК!
Базовая комплектация:
-
Прицеп без бортов;
Дополнительно:
-
Комплект оцинкованных бортов 300 мм — 11500 руб.;
-
Комплект усиленных бортов 300 мм с фанерными полотнами — 13600 руб.;
-
Тент с каркасом (300мм) — 8900 руб;
-
Тент с каркасом (800мм) — 14600 руб;
-
Тент с каркасом (1000мм) — 16000 руб;
-
Тент с каркасом (1200мм) Аэро — 17800 руб;
-
Комплект съемных рейлингов-104 (2 шт) (борт-решетка) — 3300 руб;
-
Комплект рейлингов (60 мм) на платформу и борта — 2400 руб;
-
Подвеска R13 (съемные ступицы) — 4000 руб;
-
Подвеска R15 Нива (съемные усиленные ступицы) — 22000 руб;
-
Подвеска R16 УАЗ (съемные усиленные ступицы) — 23000 руб;
-
Без колес R13 — минус 5000 руб. от стоимости прицепа;
-
Опорное колесо-автомат — 3100 руб;
-
Комплект ложементов для лодки — 5000 руб;
-
Подъемник самосвальный — 2300 руб;
-
Кронштейн запасного колеса на дышло — 2000 руб;
-
Петли крепления груза (4 шт) — 1200 руб;
-
Комплект подножек — 2300 руб;
-
Телескопический органайзер — 3000 руб;
-
Стяжной ремень (для крепления груза) ширина 20мм, длина 4м — 500 руб;
-
Стяжной ремень (для крепления груза) ширина 25мм, длина 5м — 550 руб;
-
Стяжной ремень (для крепления груза) ширина 35мм, длина 5м — 900 руб;
Описание:
Базовая комплектация. Оцинкованные рама с дышлом, удлинитель дышла, днище фанерное, модуль подвески с колесами 13” и 6-листовой рессорой, стандартная панель световых приборов, страховочная цепь. Прицеп имеет самосвальную систему опрокидывания кузова.
Данная модель имеет увеличенную внутреннюю ширину кузова — 1500 мм! Это единственное конструктивное отличие от прицепа «Крепыш 2.5″.
Рама и дышло. В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла в результате воздействия влаги и дорожных химреагентов. Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. В повседневной эксплуатации это позволит использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих за габариты прицепа.
Кузов. По сравнению с «Крепышом 2.0 и «Крепышом 2.5″» новый прицеп получил увеличенный полезный размер кузова – длиной 2500 и шириной 1500 мм. Это расширяет возможности по перевозке объемных грузов, например, обеспечивает свободное размещение внутри двух евро-паллетов, распространённых листовых стройматериалов, а также мототехники и сыпучих грузов. Как и многие курганские прицепы, «Крепыш 2.5 Плюс» имеет самосвальную систему опрокидывания кузова, что значительно облегает погрузочно-разгрузочные работы. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании. Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры.
По желанию покупателя прицеп может быть оснащен оцинкованными бортами, высотой 300 мм и оснащённые замками-защелками. Передний и задний борта открываются и легко снимаются (без применения инструмента). Продольные борта также можно быстро снять с мест крепления в раме (с применением инструмента). Дополнительный борт конструктивно идентичен основному: оцинкован, высота 300 мм. На прицеп возможно установить 2, 3 или даже 4 ряда бортов. Это увеличивает полезный объем перевозимого груза. Дополнительно можно приобрести рейлинги для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта.
Тент и дуги. Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицеп рекомендуется установить комплект дуг и тенты. Существует 4 разных по высоте тента: 0,55 / 1,05 / 1,25 и 1,45 метра от днища (с одним рядом бортов). Тент 1,05 м имеет передний и задний клапан на молнии и липучке (защита замка от грязи). Для удобного доступа внутрь кузова, клапан сворачивается и фиксируется сверху липкой лентой. Тент 1,45 м оснащен дополнительной боковой дверью и аэродинамическим скосом, который снижает сопротивление воздуха и помогает экономить топливо автомобиля при движении.
Ходовая часть. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа «Крепыш 2.5» представлена 6-листовой рессорой с подрессорником собственной разработки нашего завода, которая зарекомендовала себя как «неубиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге, низкая высота упрощает погрузочно-разгрузочные работы и делает прицеп более аэродинамичным, что экономит топливо тягача. Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы. Прицеп оснащен кованными ступицами (вварными) собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра 13, 15 и 16 дюймов по желанию потребителя.
Опорное колесо. Прицеп может быть оснащен опорным колесом-автомат или обычном колесом (по выбору потребителя), благодаря чему можно легко перекатывать прицеп без автомобиля тягача. Особенность конструкции колеса-автомат заключается в том, что в процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Это исключает повреждение колеса при движении по неровной дороге и позволяет не снимать его с прицепа. Кроме того, опорное колесо-автомат имеет стояночный фиксатор, предотвращающий самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатный упор под колесо (башмак), который входит в комплект прицепа.
По желанию покупателя прицеп может быть выполнен с оцинкованными бортами, покрашенными в разные цвета, что придает прицепу декоративный и уникальный внешний вид.
Виды грузов для перевозки на прицепе «Крепыш 2.5 Плюс»:
- Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;
- Квадроциклы, снегоходы, мотоциклы.
- Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
- Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
- Бытовая техника и мебель;
- Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.
- Квадроциклы, снегоходы, мотоциклы.
- Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
- Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
- Бытовая техника и мебель;
- Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.
